| '79: |
>>Sie fliegt
durch die Kurven wie eine Fledermaus aus der Hölle,<<
schrieb ein englischer Journalist über die Morini 3½ Sport. Der
Leistungsstarke Motor in dem ultraleichten Rahmen gibt ein
Fahrvergnügen das kaum zu beschreiben ist. |
| '81: |
>>Der
Kurven-Fresser<< Könnte man passend die lebhafte
schwarz/rote 3½’er von Morini nennen. Die fast racing-mäßigen
Fahreigenschaften, die ausgezeichneten Bremsen, der schmale Front und
das niedrige Gewicht ist eine Kombination, durch die sie in der Lage
ist, selbst größeren Japanern Kopfschmerzen zu bereiten, wenn die
Strassen klein und gewunden sind. |
| '81
- über die 250: |
Morini ist bei
Spezialisten anerkannt als einer der weltbesten Standard-Motorräder,
wenn es um Fahreigenschaften geht. Und die kleine und nur 128 kg
leichte 2½'er ist bestimmt keine Ausnahme. Der Spritverbrauch ist
niedrig, 3,5 l./100 km. Und selbst bei extrem harter Fahrt ist es
schwierig den Verbrauch zu vergrößern. |
| '82
- über die
500'eren: |
Hier die Sportliche [im
Gegensatz zur Strada] und wenn es um Fahreigenschaften geht, fast
räcing-mäßige Morini 500 [...] Das Model ist ein deutliches Exempel
dafür, wie ein Gewinner aus anderes als viele Zylinder und mehr PS
gemacht wird. Die schmale Front ist eines der Geheimnisse. |
| '83 |
...Die 3½'er ist
allmählich ein bisschen alt, was die Konstruktion angeht. Trotzdem ist
sie immer noch dabei Normen aufzustellen, wenn es um sportliche
Fahreigenschaften geht. Superbike-Fahrer können leicht eine böse
Überraschung erleben, wenn die Strassen klein werden. |
| '87
- letztes Jahr mit der 3½'er: |
Man kommt nicht in die
Loge für 5 Kronen, aber für 42.144 Kr. kann man auf das 2. Parkett der
italienischen Welt kommen. Morini 350 kostet immer noch nicht
mehr, obwohl manche vielleicht meinen, dass es teuer ist – das sind
die, die PS mit Kr. teilen. Andere sehen was die Morini eigentlich kann
und urteilen nach Transportbedarf und Spaß. Die Morini 350 kann
beides. Es ist aber auf den kleinen Strassen, wo sie ihre
Natur zeigt. Hier muss sich ein japanischer Schwergewichtler sehr
anstrengen, um nicht einfach von der Morini weggefahren zu werden. |
